Tidak sukar untuk menaiki lif. Dahulu, lif sentiasa berjalan. Apa yang semua orang perlu lakukan ialah menunggu masa yang sesuai dan kemudian mengambilnya. Anda perlu melakukannya sendiri.
Prinsip operasi lif: Lif terutamanya terdiri daripada tali cengkaman, fasa kereta, pengimbang, roda pemandu, motor, pengurang, brek, dll.
Tali cengkaman menghubungkan pemberat pengimbang dan kereta, dan masing-masing dililit pada berkas panduan dan berkas cengkaman. Motor memacu berkas cengkaman untuk berputar melalui pengurang kelajuan. Pergerakan angkat kereta untuk mencapai tujuan pengangkutan.
Kasut pemandu pada kereta menyedari pergerakan mengangkat salingan kereta mengikut rel panduan tetap yang dipasang pada dinding hoistway, untuk mengelakkan situasi kereta berayun atau membelok semasa pergerakan mengangkat. Brek melepaskan brek apabila motor berfungsi, membuat lif berjalan, brek apabila lif kehilangan kuasa, menghentikan lif kereta, dan mengekalkan keadaan statik di tingkat yang ditetapkan untuk memastikan kemasukan biasa orang dan barang.
Sebagai kereta kotak yang membawa penumpang, ia perlu menggunakan pengimbang untuk mengimbangi beban dan mengurangkan kuasa motor. Peranti pampasan lif memastikan kestabilan beban motor dengan mengimbangi perubahan berat dan ketegangan dalam pergerakan tali cengkaman, dan memastikan kereta boleh berhenti dengan tepat.
Prinsip kerja lif pemacu rak dan pinion, iaitu eskalator, agak mudah dan kandungan teknikalnya rendah. Ia kebanyakannya digunakan di tempat komersil seperti lapangan terbang, pusat membeli-belah, dan lobi di tingkat satu bangunan pejabat.